|
Система охолодження
|
|
Антифриз Motorcraft Super Plus 4 у необхідних
пропорціях захищає Вашу систему охолодження від
замерзання протягом декількох років, але його
інгібітори корозії можуть втрачати ефективність при
тривалому використанні. У зв’язку з цим
рекомендується повністю заміняти антифриз у системі
новим антифризом Motorcraft Super Plus 4 в
інтервали, зазначені у Вашому “Керівництві з
гарантій та сервісного обслуговування”.
У місцевостях
з низькими зимовими температурами рекомендується
виконувати щорічний передзимовий тест якості
антифризу. Після тесту захисні властивості антифризу
можуть бути підвищені до належного рівня.
Незважаючи на те, що інгібітор корозії в деяких
типах антифризу створений для використання в
чавунних чи алюмінієвих двигунах, він не буде
забезпечувати необхідний захист від корозії при
температурах понад 120° С. Сучасні двигуни працюють
на таких температурах, що забезпечує високу
ефективність і економічність, але при недостатньому
захисті вони можуть постраждати від корозії. Щоб
забезпечити оптимальний захист від корозії,
необхідно завжди використовувати оригінальний
антифриз Ford чи Motorcraft Super Plus 4.
При кожному розширеному сервісному обслуговуванні
необхідно перевіряти герметичність кришки системи
охолодження. У випадку втрати герметичності кришка
підлягає заміні. |
|
Гальмова система
|
|
Кожні два роки
необхідно міняти гальмівну рідину в системі. За
специфікаціями рідини звертайтеся до Вашого
"Керівництва з експлуатації".
У той же самий час, чи під час заміни задніх
гальмівних колодок (в залежності від того, що
наступить раніше) всі зовнішні гумові компоненти
передніх і задніх коліс слід перевірити на наявність
загального зносу чи ознак витоку рідини. Це може
призвести до зняття гальмівного супорта і барабанів.
При очевидному зносі Ваш дилер Компанії Ford
порадить Вам, чи необхідно здійснити ремонт системи.
Якщо під час перевірки дилер не порадив здійснити
ремонт системи, ми рекомендуємо здійснити таку
перевірку через 1 (один) рік.
Для вирішення всіх питань стосовно гальмівної
системи не вагаючись звертайтеся до Вашого дилера
Компанії Ford. Дилер із задоволенням дасть Вам
компетентну пораду. |
|
Ремінь
розподільного вала |
|
Докладні вимоги до
заміни ременя розподільного валу описані в графіках
планового сервісного обслуговування. |
|
Дизельні паливні
інжектори |
|
Дизельні паливні інжектори необхідно знімати,
оглядати, тестувати і перевіряти на відповідність
технічним специфікаціям, а при необхідності їх треба
заміняти, якщо відзначений надлишок вихлопного диму,
як мінімум через кожні 80 000 км. Ці заходи є
додатковими до дорожнього тесту і вимог огляду при
плановому сервісному обслуговуванні. (Не вимагається
в Західній Європі) |
|
Повітряні фільтри
двигуна |
|
При експлуатації
автомобіля в умовах надмірної запиленості
рекомендується заміняти повітряний фільтр двигуна
через більш часті інтервали, ніж зазначено в графіку
планового сервісного обслуговування.
Для отримання додаткової інформації, будь ласка,
звертайтеся до Вашого дилера Компанії Ford. Знання
місцевих умов і досвід є гарантією того, що дилер
забезпечить Вашому автомобілю оптимальні умови
сервісного обслуговування. |
|
Дизельні паливні
фільтри |
|
При високому рівні
води і домішок у місцевому дизельному паливі,
дизельні паливні фільтри необхідно замінювати більш
часто, ніж це зазначено в графіку планового
сервісного обслуговування. Надлишок води і
забруднюючі домішки можуть стати причиною
пошкодження насосів високого тиску та інжекторів.
Виходячи з цього, надзвичайно важливо корегувати
особливості сервісного обслуговування дизельних
паливних фільтрів з урахуванням місцевих умов.
Для отримання додаткової інформації, будь ласка,
звертайтеся до Вашого дилера Компанії Ford. Знання
місцевих умов і досвід є гарантією того, що дилер
забезпечить Вашому автомобілю оптимальні умови
обслуговування. |
|
Розвал сходження
коліс |
|
Рекомендується
перевіряти розвал-сходження передніх коліс при
кожному плановому сервісному обслуговуванні чи через
кожні 12 місяців (у залежності від того, що
наступить раніше). При особливо несприятливих умовах
розвал-сходження коліс варто перевіряти більш часто.
Неправильне регулювання коліс може привести до
швидкого і нерівномірного зносу передніх шин.
(Не вимагається в Західній Європі). |
|
Підвіска та
амортизатори |
|
Рекомендується
перевіряти якість роботи і стан підвіски та
амортизаторів при кожному плановому сервісному
обслуговуванні (чи частіше при особливо
несприятливих умовах) і при необхідності заміняти
зношені компоненти. Знос підвіски та амортизаторів
негативно впливає на хід і керування автомобіля і
може призвести до нерівномірного і надлишкового
зносу шин.
(Не вимагається в Західній Європі). |
